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控制阀常见故障解析及处理步骤

 
   控制阀是一种用以调节管道流量介质的一种控制阀门,有时候行业中也有称之为调节阀,对于控制阀在日常使用中有时候因为工控环境及其使用年限等问题,多少都会出现一些故障或小问题,在人们使用过程中如果能够熟知其使用过程中的故障发生的原因以及故障解决方案及步骤则在对于当前阀门的维护工作相比定会事半功倍。
 
   首先在对于控制阀使用的过程中最会碰见的故障问题无外乎有,控制阀密封问题、内漏问题、外漏问题、阀门失控等故障原因,首先我们来看一下阀门失控等问题,一般来说失控大多由于自控阀门的阀杆脱落,之后会产生阀门失控的现象,有时我们通过分析可以看到这类原因也会是因为阀门在频繁开关的过程中的转圈动作,这样会导致螺母松动,最好能够上个保险锁,其次对于自控阀的控制来说也需要多去检测一下阀门和电缆的连接有效性。
 
 
控制阀结构

所以有几方面需要注意的是:
 
(1)在使用阀门的过程中对于填料函的螺纹通常是不需要调整的,但如果是因为泄漏等问题调整后的数值不能过大,只要达到不泄漏的目的就行,必要时需要定期进行适当的维护
(2)对于阀门阀杆的露出部分来说是较为关键的一部分,应该在维护中多上防锈维护,防护工作务必要做好,这样才能够延长阀门的寿命达到保养检修的根本目的。
(3)在平时使用的过程中,对于在一些需要润滑的机械部件务必上一下黄油,例如阀门的填料函、平衡缸、汽缸等,这样在每次大修的时候可以选择换下活塞上的密封圈,这样对延长“O”型圈和“V”型圈的使用年限都有好处。
(4)其次对于阀门组中的介质在流向上应该遵循“高进低出”的规范进行安装,安装过程中需要注意在阀体上的箭头所指,在实际工况环境中进行安装。
(5)对于启动截止阀应该在当前产品允许的压力和温度范围内进行使用,在这个过程中我们可以看到,如果温度变化过高或过低都会使得阀门密封件产生老化,甚至造成密封材料压坏或阀门开合问题发生。
(6)在对于启动截止阀记得务必需要安装在管道之上,尤其要注意的是水平的管道倘若是因为铁锈一类的颗粒类杂质影响的问题,则最好许奥马上更换密封片。
(7)而在操作不当的时候,吸附剂粉化粘容易附在密封片之上,而最为直接的内漏故障原因在于O型圈的损坏而引起的问题;
(8)对于外漏来说在实际使用过程中也较少发生,但在每次的控制阀大修的时候可以根据当前的实际情况来更换阀门的密封垫。
(9)对于法兰的泄漏处理上,在密封垫片损坏时候记得及时更换密封片便可以
(10)而对于阀杆以及填料函的泄漏,可以检查V型密封圈,在调整纹路进行压紧便可以。
(11)在阀门汽缸的泄漏问题上,还是看一下密封件,尤其阀门上的“O”型圈,如果此处损坏可能会引起汽缸的串气,可以直接更换密封圈进行测试。
 
   在日常的工作环境中控制阀故障还应多因情况而异进行维护和故障处理的操作,一般故障的发生一定会有其根本的原因存在,检查步骤可以顺藤摸瓜式的进行查询和故障分析,在通过电控操作判断单点与否检验电气是否正常,以便于手动进行一些系列阀门的操作,在阀门处理中通过这个步骤没有动作的时候,需要检查压力表的压力值是否满足要求,而在压力不稳定的时候还需要检查电磁阀等阀门组的工作情况,若没有工作还需考虑液压缸是否串油,我们尤其要注意的是在维护过程中如果不能判断是否控制阀问题的时候需要更换一下新的控制阀门来进行调试排除。
 

 

 

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